Konfigurasi katil slant:
Mesin pelantar katil CNC kelajuan tinggi mesin Jingfusi® bersudut, biasanya antara 30 dan 45 darjah dari mendatar. Konfigurasi ini tidak hanya meningkatkan kekakuan struktur mesin tetapi juga mengoptimumkan penyingkiran cip, mengakibatkan ketepatan pemesinan yang lebih baik dan kemasan permukaan yang lebih lancar.
Spindle berputar cepat:
Mesin pelantar katil CNC yang tinggi dari Jingfusi® mempunyai gelendong berkelajuan tinggi yang mampu berputar pada halaju yang belum pernah terjadi sebelumnya. Ini membolehkan mesin untuk mencapai tugas dengan lebih cekap, dengan ketara mengurangkan masa pemulihan.
Pertukaran alat cepat:
Dilengkapi dengan penukar alat automatik (ATC), mesin boleh beralih dengan lancar antara alat, meminimumkan downtime operasi. ATC memastikan proses pemesinan yang lancar dan tidak terganggu.
Sistem turret pelbagai alat:
Lathe slant-katil CNC menggabungkan sistem alat turret yang boleh menempatkan banyak alat pemotongan. Sistem ini membolehkan pengindeksan SWIFT, menafikan keperluan untuk swap alat manual, dan mahir mengendalikan operasi pemesinan yang rumit.
berubah -ubahKeupayaan E:
Mesin pelantar katil CNC Slant yang tinggi dalam pelbagai operasi beralih, termasuk beralih, menghadap, mengikat, mengalir, penggerudian, dan penggilingan. Sistem Alat Turret boleh dimuatkan dengan alat yang pelbagai untuk mengendalikan pelbagai keperluan pemesinan, menjadikan keseluruhan persediaan sangat mudah disesuaikan.
UnparallelEd prEcision:
Gabungan katil slanted, spindle berkelajuan tinggi, dan sistem kawalan CNC yang maju memastikan ketepatan pemesinan yang tidak tertandingi dan kualiti permukaan, menjadikan jingfusi® CNC slant-bed bubur pilihan yang boleh dipercayai untuk tugas pemesinan ketepatan.
projek | unit | CK46 | CK52 | CK76 | |
Panjang putaran maksimum | mm | 350 | |||
Diameter putaran maksimum di atas katil | mm | Ø 500 | |||
Diameter putaran maksimum di papan luncur | mm | Ø 160 | |||
Kecenderungan katil | ° | 35 ° | |||
Perjalanan berkesan paksi x/z | mm | Diameter 1000/400 | |||
Spesifikasi skru paksi x/z | mm | 32 | |||
Spesifikasi kereta api x/z paksi | mm | 35 | |||
X/Z-Axis Motor Power | Kw | 1.3 | |||
Pergerakan pantas maksimum paksi x/z | m/my | 24 | |||
Panjang alat mesin x lebar x ketinggian | mm | 2100x1580x1800 | |||
Jumlah berat mesin keseluruhan | Kg | 2600 | |||
Nombor pisau | Betulkan | 8 | |||
Saiz pisau persegi | mm | 20x20 | |||
Saiz pemotong lubang bulat | mm | Ø20 | |||
Jumlah kuasa | kw | 13 | 13 | 16 | |
Penggunaan kuasa purata | Kw / h | 2 | 2 | 2.5 | |
Aci utama | Bentuk muka akhir gelendong |
|
A2-5 | A2-6 | A2 -8 |
Kelajuan gelendong maksimum | r/min | 6000 (ditetapkan hingga 4500) | 4200 (ditetapkan hingga 3500) | 3200 (ditetapkan hingga 2500) | |
Kuasa motor spindle | Kw | 7.5 | 7.5 | 11 | |
Tork dinilai motor gelendong | Nm | 47.8nm | 47.8nm | 72nm | |
Diameter lulus bar maksimum | mm | Ø 45 | Ø 51 | Ø 75 |
Ketepatan Mesin, Standard Faktor Jingfus: | ||||
Item ujian utama | Rajah skematik | Kaedah Pengesanan |
Standard kilang |
|
Rentak radial gelendong, |
![]() |
Mengesan larian luar kon | 0.0025 | |
Kedudukan berulang paksi x |
![]() |
Mengesan kedudukan berulang paksi x. Nota: Mula -mula meramalkan kira -kira 50 kali untuk mengimbangi kesilapan enjin sejuk dan enjin panas, dan kemudian mengesan kedudukan berulang. | 0.0025 | |
Kedudukan berulang paksi z |
![]() |
Mengesan kedudukan berulang pada paksi z. Nota: Mula -mula meramalkan kira -kira 50 kali untuk mengimbangi kesilapan enjin sejuk dan enjin panas, dan kemudian mengesan kedudukan berulang. | 0.0025 | |
Jika pelanggan ingin menguji ketepatan ISO atau VD1 paksi x/z/y, ia akan ditentukan pada masa menulis kontrak. Pelanggan mesti menguji item ini pada masa yang sama penerimaan awal kilang Jingfusi. | ||||