The Jingfusi® CNC cenderung bede katil menonjol sebagai alat pemesinan ketepatan yang dibuat dengan teliti untuk menghasilkan komponen yang pelbagai, dengan penekanan khusus pada bahagian silinder dan putaran. Ciri -ciri penentuannya terletak pada struktur katil yang cenderung, direka bentuk secara strategik untuk meningkatkan kestabilan dan ketepatan sepanjang proses pemesinan. Reka bentuk inovatif ini memastikan bahawa pelukis cemerlang dalam menyampaikan hasil yang tepat dan berkualiti tinggi, menjadikannya aset yang berharga untuk pelbagai aplikasi pembuatan.
projek | unit | CK46 | CK52 | CK76 | |
Panjang putaran maksimum | mm | 350 | |||
Diameter putaran maksimum di atas katil | mm | Ø 500 | |||
Diameter putaran maksimum di papan luncur | mm | Ø 160 | |||
Kecenderungan katil | ° | 35 ° | |||
Perjalanan berkesan paksi x/z | mm | Diameter 1000/400 | |||
Spesifikasi skru paksi x/z | mm | 32 | |||
Spesifikasi kereta api x/z paksi | mm | 35 | |||
X/Z-Axis Motor Power | Kw | 1.3 | |||
Pergerakan pantas maksimum paksi x/z | m/my | 24 | |||
Panjang alat mesin x lebar x ketinggian | mm | 2100x1580x1800 | |||
Jumlah berat mesin keseluruhan | Kg | 2600 | |||
Nombor pisau | Betulkan | 8 | |||
Saiz pisau persegi | mm | 20x20 | |||
Saiz pemotong lubang bulat | mm | Ø20 | |||
Jumlah kuasa | kw | 13 | 13 | 16 | |
Penggunaan kuasa purata | Kw / h | 2 | 2 | 2.5 | |
Aci utama | Bentuk muka akhir gelendong |
|
A2-5 | A2-6 | A2 -8 |
Kelajuan gelendong maksimum | r/min | 6000 (ditetapkan hingga 4500) | 4200 (ditetapkan hingga 3500) | 3200 (ditetapkan hingga 2500) | |
Kuasa motor spindle | Kw | 7.5 | 7.5 | 11 | |
Tork dinilai motor gelendong | Nm | 47.8nm | 47.8nm | 72nm | |
Diameter lulus bar maksimum | mm | Ø 45 | Ø 51 | Ø 75 |
Ketepatan Mesin, Standard Faktor Jingfus: | ||||
Item ujian utama | Rajah skematik | Kaedah Pengesanan |
Standard kilang |
|
Rentak radial gelendong, |
![]() |
Mengesan larian luar kon | 0.0025 | |
Kedudukan berulang paksi x |
![]() |
Mengesan kedudukan berulang paksi x. Nota: Mula -mula meramalkan kira -kira 50 kali untuk mengimbangi kesilapan enjin sejuk dan enjin panas, dan kemudian mengesan kedudukan berulang. | 0.0025 | |
Kedudukan berulang paksi z |
![]() |
Mengesan kedudukan berulang pada paksi z. Nota: Mula -mula meramalkan kira -kira 50 kali untuk mengimbangi kesilapan enjin sejuk dan enjin panas, dan kemudian mengesan kedudukan berulang. | 0.0025 | |
Jika pelanggan ingin menguji ketepatan ISO atau VD1 paksi x/z/y, ia akan ditentukan pada masa menulis kontrak. Pelanggan mesti menguji item ini pada masa yang sama penerimaan awal kilang Jingfusi. | ||||